活动将节日庆祝与志愿服务深度融合。现场不仅有节日的欢快，更跃动着“雷锋”的身影。社区组织志愿者提供了义务理发、健康咨询、法律科普等多项便民服务，让居民在家门口感受到实实在在的温暖。

随后的文艺汇演精彩纷呈。激昂的腰鼓《欢天喜地》、动感的广场舞《火花》、风情浓郁的新疆舞、悠扬的吹管演奏和温馨的吉他弹唱接连上演。其中，由居民自编自演的三句半《咱们西苑新家园》，用诙谐幽默的方言，生动讲述了社区环境提升、邻里互助、文明新风的点点滴滴，真实可感的“身边变化”引发全场共鸣，笑声与掌声不断。

表彰现场，一个个感人的家庭故事、一个个鲜活的先进典型，生动展现了新时代家庭文明新风尚。

编辑：邱潮

编审：文婷 黄琪雅

终审：邹菲

　　早在去年5月29日，宇树科技发布通知称，因公司发展需要，杭州宇树科技有限公司即日起名称变更为“杭州宇树科技股份有限公司”。同时，公司新增一位董事梁望南，身份为北京京国瑞股权投资基金管理有限公司总经理。 这一举动被外界视为给上市铺路。

　　7月18日，中国证监会官网显示，宇树科技已开启上市辅导，由中信证券担任辅导机构。辅导备案报告显示，宇树科技控股股东、实际控制人为王兴兴，其直接持有公司23.8216%股权，并通过上海宇翼企业管理咨询合伙企业（有限合伙）控制公司10.9414%股权，合计控制公司34.7630%股权。

　　宇树科技是国内机器人行业的一家明星初创公司，专注于消费级、行业级高性能通用足式/人形机器人及灵巧机械臂的自主研发、生产和销售。在2025年央视春晚舞台，宇树科技凭借其H1人形机器人身着东北花袄表演的《秧BOT》一举走红，2026年宇树科技的人形机器人再次登上春晚舞台。

　　宇树科技披露的招股说明书显示，报告期内，公司四足机器人销量合计超30000台。 同时，自2023年自研推出首款人形机器人H1及2024年推出中型人形机器人G1以来，公司人形机器人产品销量实现了快速增长。2025年度，公司人形机器人出货量已超5500台（纯人形，不含轮式双臂机器人），出货量全球第一。

　　在业绩方面，2025年度公司实现营业收入17.08亿元，同比增长335.36%；同期实现扣非后净利润6亿元，同比增长674.29%，主要原因为当期产品销量的快速增长。

　　宇树科技创始人王兴兴2月17日曾表示，今年全世界人形机器人的出货量至少达到几万台，宇树科技的目标出货量在1-2万台左右。但他也指出，受限于具身智能大脑等技术瓶颈，人形机器人还处于应用早期。据其透露，2026年，宇树科技多款全新产品正在研发中，既有更注重实用性的服务型机器人，也有一些挑战科技前沿的探索性产品。

　　3月17日，在2026亚布力论坛上，王兴兴预计，虽然现在百米比赛中机器人还跑不过人类，但再过几个月，到今年年中的时候，全球尤其中国人形机器人应该会跑得比人还快，比博尔特更快一些，百米冲刺的速度应该可以跑到十秒以内。

　　东财图解·加点干货

（文章来源：界面新闻）

集创北方将携全系智能车载解决方案登陆昆山花桥国际博览中心ALE主题展区（展位号：B-T240），全方位展现车载显示领域全栈技术实力与量产落地成果。

3月27日上午，集创北方还将亮相 2026 ALE「聚光・向新・求效」新品联合发布会，首发“智能座舱显示系统全芯片组解决方案”，并参与ALE 2026车灯论坛，诚邀您的莅临。

集创北方全系车规级产品亮相

一、核心车规产品矩阵齐发，全链条覆盖车载显示场景

①旗舰级 MiniLED车载显示模组；

②车规级 LED 交互显示方案；

③智能座舱显示全芯片组；

④工业级与超高清显示模组...

二、重磅发布预告！3月27日，解锁智能座舱全芯片组方案

3月27日上午，集创北方将亮相 2026 ALE「聚光・向新・求效」新品联合发布会。集创北方车载产品总监邓紫强先生将发表题为《智能座舱显示系统全芯片组方案》的主题演讲，并带来深度技术分享与智能座舱全芯片组方案发布。

三、3月26日，ALE 2026车灯论坛

3月26日下午，集创北方LED市场部经理黄纹纲先生将在ALE 2026车灯论坛上发表《新型智能交互显示：LED驱动芯片技术探索》主题演讲。

　　随后，督导组来到辖区医疗器械经营企业及药店。重点检查器械经营企业的产品合法资质及储存条件，强调做好网络销售管理。重点查看药店主体的滋补中药、感冒发热、慢性病等药品的购进渠道及处方药销售管理情况。督导组要求企业严把产品质量关，确保药械来源可溯、去向可追，严禁销售假劣药品和过期无资质医疗器械，切实保障群众节日“药箱子”安全。

　　检查过程中，王新华副局长强调，春节是万家团圆的重要时刻，各级市场监管部门要时刻紧绷安全这根弦，坚持人民至上、生命至上。各经营主体要强化风险意识，针对节日期间消费特点，全面开展自查自纠，及时消除安全隐患。

　　丰泽区市场监管局将持续加大节日期间巡查频次和执法力度，畅通投诉举报渠道，严厉打击各类违法违规行为，全力筑牢市场监管领域安全防线，确保人民群众度过一个平安的新春佳节。

　　“交易日历优化增加了可交易天数，更加符合投资者习惯，减少了流动性锁定风险，保障了投资者交易连续性、便利性，更好地满足境内外投资者参与内地与香港资本市场资产配置的需求。”广西大学副校长、南开大学金融发展研究院院长田利辉在接受《证券日报》记者采访时表示，在诸多互联互通举措下，海外投资者可秉持价值投资和长期投资理念，借助中国资本市场参与中国企业发展，共享中国发展红利。

　　今年以来，沪深港通机制持续优化，沪深港通成交活跃，资本市场高水平双向开放加速。3月份，沪深港通标的双向扩容，扩容标的成交不断活跃；4月份，沪深港通交易日历持续优化，投资者可交易天数增加；6月份“港币-人民币双柜台模式”将正式推出，预计增量资金将涌入A股、港股市场。

　　持续优化互联互通机制，对进一步扩大资本市场高水平双向开放、更好地满足境内外投资者参与内地与香港资本市场权益资产配置的需求有着重要意义。

　　一方面，将持续改善港股的流动性和成交活跃度。中原证券策略分析师周建华对《证券日报》记者表示，沪深港通交易日历优化为境内外投资者在资金统筹安排、投资交易管理等方面减少了障碍，提高了交易效率。交易日历优化后，港股通交易在两地市场均为交易日时得以全部开放，为港股通投资者增加了交易机会。

　　另一方面，将更大程度吸引国际投资者对中国资产的配置。雪牛资本合伙人刘佼对《证券日报》记者表示，从交易层面来看，沪深港通交易日历优化后，进一步减少由于结算方式和假期安排不同造成海外投资者交易决策的延迟，降低海外投资人对节假日持仓风险的担忧，提升海外投资者的体验感。

　　此外，ETF互联互通机制亦平稳运行。根据港交所公布的数据，北向ETF通4月份的平均每日成交金额达2.43亿元，较3月份增加29.5%；南向ETF通4月份的平均每日成交金额达18.4亿港元，较3月份增加1%。

　　中国人民大学国际货币研究所研究员陈佳在接受《证券日报》记者采访时表示，沪深港通交易日历优化涉及面广，两地资本市场在机制设计、交易结算清算、底层系统对接等方面做出安排，有助于优化互联互通机制，进一步扩大资本市场高水平双向开放。

　　在田利辉看来，互联互通多措并举，极大提升了海外投资者跨境投资我国资本市场的可行性、便捷性和规范性，进而提升我国资本市场的吸引力和凝聚力，推动我国资本市场高质量开放。

　　周建华表示，互联互通机制还需要持续改进，逐步实现香港、上海、深圳三地市场交易机制趋同，譬如三地日间交易时间趋同，境内市场推出盘后交易、T+0交易、扩大涨跌幅限制等。

　　（记者 谢若琳 见习记者 毛艺融）

2017赛季F1加拿大大奖赛 汉密尔顿反杀夺冠胜法拉利

梅赛德斯这个赛季已经失去了过去几个赛季的统治力，在上一站摩纳哥大奖赛遭遇完败之后，他们在两个积分榜上都落后于法拉利车队，车队董事尼基-劳达甚至悲观的表示，如果维特尔不出现中途退赛的情况，那么本赛季的总冠军已经非他莫属。

来到蒙特利尔之后，梅赛德斯期待能够尽快完成翻盘，汉密尔顿在排位赛中拿下了自己职业生涯第65个杆位，追平了偶像塞纳的纪录，而在今日的正赛中，汉密尔顿起步之后一直处于领跑，而主要对手维特尔起步就遭遇重创，名次一度跌落到了队尾，汉密尔顿最终轻松获得了自己第六个加拿大大奖赛的冠军。

赛后汉密尔顿对于自己的发挥感到非常满意：“这真的是一个难以置信的周末，我实在太开心了，我为车队的表现感到高兴，上一站比赛结束之后，所有人都在埋头工作，我们一直在分析哪里出了问题，这是非常出色的团队工作，这个冠军是对他们的最好回报。”

梅赛德斯凭借本站比赛的1+2方程式在车队积分榜上反超了法拉利，目前以8分的优势领跑，汉密尔顿表示这个成绩是对法拉利最有效的反击：“在梅赛德斯效力的五年中，我已经习惯了车队如此高效的解决问题，现在我们再次做到了，这是对法拉利的一次漂亮反击。博塔斯今日的工作也完成得非常出色，这是我们本赛季首次完成1+2的方程式，车队实在干得漂亮。”

博塔斯今日的发挥也是非常稳定，发车之后就在维斯塔潘的“帮助”下超越了维特尔，当维斯塔潘因为赛车故障退赛之后，博塔斯就一直稳稳占据第二名的位置。赛后博塔斯也对于车队的工作给予了称赞：“正如刘易斯（汉密尔顿）所说，我真的为车队的表现感到高兴，我们仅仅通过两周的时间就解决了问题，1+2的结果让人兴奋，我们很高兴能够再次领先其他车队。”

梅赛德斯领队沃尔夫对于两位车手的出色表现给予了赞扬，他希望车队从此重返正轨：“两位车手今日的表现实在太棒了，汉密尔顿这个周末的发挥一直都十分出色，无论是排位赛还是正赛，他都没有给对手任何机会，我们的赛车重新找回了竞争力，接下来我们要做的就是保持这样的势头，争取在下一站比赛中继续拥有这样的发挥。”

3月10日，中国队和美国队在赛后互相致意。新华社记者 李京 摄

唐楠介绍，中国残奥冰球队2016年组建，时值北京冬残奥会申办成功之后，并在2022年北京冬残奥会上首次亮相，取得了铜牌的出色成绩。“北京冬残奥会是一个非常重要的契机，我们不仅因此壮大了这支队伍，还建立了中国残奥冰球自己的训练基地。”她说。

北京冬残奥会的筹备经验和丰富遗产，为中国残奥冰球的建设发展提供了坚实的场馆、后勤、器材保障，完善了训练体系。更重要的是，让更多残疾人运动员了解并喜爱上残奥冰球项目。

“以前选队员可能比较困难，要上门跟运动员商量，介绍什么叫冰球。”唐楠回忆说，“现在运动员会主动来找我，表达他们（对这项运动）的喜爱，跃跃欲试。”

据残奥冰球项目负责人董天博介绍，中国残奥冰球队的17名队员分别来自北京、山东和河北，平均年龄约26岁，最小的刚满18岁，最大的41岁。中国每年还会举办残奥冰球全国锦标赛和选材训练营，以完善梯队建设。

3月10日，中国队球员在比赛前加油鼓劲。新华社记者 侯俊 摄

“在过去四年中，中国残奥冰球队积极参加世锦赛和国际邀请赛，从初出茅庐到稳定处于世界前四水平。”她说。

针对国际残奥委会近日提出希望在冬残奥会中设立女子残奥冰球项目的消息，唐楠表示，中国有不错的运动员基础，也有女队员参与过残奥冰球运动，未来会考虑组建女子残奥冰球队。

中国残奥冰球队训练强度很高，集中训练让队员们和家人聚少离多。但队员们从未抱怨，为了共同的目标一起努力，彼此亲如家人。